Ein Elektroauto zu fahren, das wirkt heute fast schon alltäglich. Hinter dem Steuer eines Brennstoffzellenfahrzeugs Platz zu nehmen, ist hingegen Mobilität, wie sie exklusiver kaum sein kann. ...
Größere Batterie für den Limousinen-Stromer
Beim Ioniq macht Hyundai seit 2016 keine halben Sachen. Die Kombilimousine gab es von Anfang an ausschließlich mit elektrifizierten Antriebsvarianten. Der reine Stromer hatte dabei ein Manko: ...
Gefahr für den Golf
Es ist noch gar nicht so lange her, da kaufte man sich den i30 Kombi von Hyundai, um im Vergleich zu heimischen Erzeugnissen wie dem VW Golf Variant ein paar Tausender zu sparen. Vorbei. Zum ...
Attraktiver Oldie
Am SUV-Boom wollen alle Hersteller mit immer mehr Modellen partizipieren. Hyundai hingegen muss sich beim Tucson nicht den Vorwurf gefallen lassen, zu den Nachrückern zu gehören. Den Wagen gibt ...
Kona: Echt coole Socke
Zumindest in diesem Punkt mag VW Vorbild sein für Hyundai: Spät einen Markttrend aufgreifen, dann aber richtig durchstarten. So hat man es beim B-Segment-SUV Kona vor Augen. Denn Renault Captur, ...
Hyundai i30 N: Zu neuen Ufern
Als Hyundai ankündigte, in den Markt für extra-sportliche Serienmodelle einzusteigen, war die Skepsis groß. Die Südkoreaner, die sich schon gegen viele Vorurteile behaupten konnten, machten sich ...
Hyundai Ioniq Hybrid Premium
Wer sich für den neuen Hyundai Ioniq entscheidet, hat die Qual der Wahl: Soll es ein Wagen mit „einfachem“ Hybridantrieb sein, einer, der als Plug-in-Hybrid nicht nur mit Benzin, sondern auch ...