3,997 Meter lang ist der Škoda Fabia und bleibt damit denkbar knapp unter der „magischen“ Vier-Meter-Grenze, die einer alten Definition zufolge Kleinwagen von der Kompaktklasse abgrenzt. ...
Cool und praktisch
Der Name Yeti war eingängiger, der kastige Vorgänger mit Lieferwagencharme knuffiger. Aber der Skoda Karoq passt viel besser in die Welt moderner Kompakt-SUV, auch wenn die Namensherleitung ...
Octavia: Schnell zur Arbeit
Beim gegenwärtigen Hype um SUVs vergessen viele, dass es schon lange Alternativen gibt, wenn es zum Beispiel um den Transport der namensgebenden Sportutensilien geht: Kombis. Bei Skodas Octavia ...
Octavia Combi: Drei Töpfe reichen
Der Octavia gilt als Herz der Marke Škoda. Mit ihm hat die tschechische VW-Tochter hierzulande einst den Durchbruch geschafft und die Basis gelegt, zum größten Importeur aufzusteigen. In die ...
Bärenstarker Auftritt des neuen Škoda Kodiaq in „Berlin“
Bei 8000 Kilometern Entfernung und eher begrenzten Beherbungskapazitäten wäre es wohl ein logistisches Problem geworden, die 800 Gäste der Škoda-Kodiaq-Weltpremiere auf die Alaskainsel Kodiak ...
Günstig, nicht billig
Bislang galt der Fabia im VW-Konzern als kostengünstige, weil schlichtere Alternative zum Polo. Das aber soll sich mit der neuesten Generation des kleinen Tschechen ändern. Er will zumindest ...
Laderaum wie ein Großer
WEITERSTADT - Imelda Labbé, ihres Zeichens Deutschland-Chefin von Škoda, war glänzend gelaunt, schließlich hatte sie ein prima Fazit für 2014 zu verkünden. Weltweit verkauften die Tschechen erstmals ...